| |
圖 片 庫 |
 |
|
|
| 加入WTO后的甘肅交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
|
| 2009-06-26 | 編輯： | 【大 中 小】 |
|
研究項目名稱：加入WTO后的甘肅道路運輸發(fā)展戰(zhàn)略研究
項目起止時間：2002年6月—2002年9月
經費投入：
項目負責人：孫成權 王繁已
承擔單位名稱：中國科學院資源環(huán)境科學信息中心
甘肅省公路局運輸管理局
項目組成員：8人
研究項目主要內容和意義：
調查了解國內外交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展模式：調查掌握WTO有關條文對道路運輸方面的政策規(guī)定并提出積極應對措施：調查統(tǒng)計甘肅省經濟社會發(fā)展對道路運輸?shù)男枨螅赫{查分析甘肅省道路運輸發(fā)展的資源(資金、條件……)及國內外融資對策；研究分析甘肅省道路運輸?shù)慕Y構布局、運輸方式、制定整體發(fā)展規(guī)劃；研究確定智能運輸?shù)臋C制，建設物流、商流、車輛、路況等信息集成管理系統(tǒng)：對發(fā)展甘肅道路運輸?shù)钠渌麊栴}(如組織管理、工程技術、設施與裝備等)提出對策與建議，以報告形式提出中國加入WTO以后的甘肅省道路運輸發(fā)展戰(zhàn)略對策建議。
一、本研究項目的科學依據(jù)和意義
1 、中國加入WTO以后，面臨著國外資本大舉進入中國西部投資基礎設施建設，交通運輸領域也是重要的方面之一。如何提高融資能力，充分吸收利用外資發(fā)展甘肅省的交通建設，納入自己整體規(guī)劃，提出導向性的政策，這是甘肅省近期內需解決的交通運輸發(fā)展對策與政策。
2 、國家制定的宏觀經濟目標都統(tǒng)籌考慮環(huán)境因素，交通戰(zhàn)略從一開始就將環(huán)境、經濟、產業(yè)政策結合起來，堅持交通建設與環(huán)境保護的協(xié)調發(fā)展，保護生態(tài)環(huán)境，需要制訂一個可持續(xù)發(fā)展的對策，這就首先要制定省地一級道路運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展規(guī)劃。
3 、現(xiàn)代交通包括民航、鐵路、公路、水運、管道等多個方面，已形成立體交叉的彼此相互銜接、相互保障的交通運輸體系。各種方式的運輸結構以及布局。分工也是本省交通運輸發(fā)展亟待解決的配套對策。
4 、發(fā)展現(xiàn)代道路運輸，不只是機場、車站、路基、碼頭、車船等硬件建設，商流、物流、客流的調查與管理迫切需要實現(xiàn)信息化，建立管理信息系統(tǒng)，這種軟件建設將使硬件建設更好地提高使用潛力，發(fā)揮更大的作用。
5 、隨著西部地區(qū)產業(yè)結構的調整，礦產資源等原材料的大規(guī)模粗放動輸量下降，而新興產品與高附加值加工產品量增加，對外貿易加工日益增多，貨運、客運都會從安全、快捷、舒適、專業(yè)化等方面對運輸方式提出多方面的要求，這也需要改進策略，加強服務。
6 、甘肅省的道路運輸發(fā)展，前些年雖然有了一定的基礎，在一段時期內甚至走到許多省市的前面，但與甘肅產業(yè)結構的調整，經濟增長方式的變化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展、國內外兩個市場發(fā)展的要求尚的距離，再加上本省財力有限，技術手段落后，都需要樹立大交通觀念，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
加入WTO后，要求把我省道路運輸發(fā)展戰(zhàn)略問題置于全球交通運輸發(fā)展以及未來趨勢的大背景框架下來研究，而且重點對融資多元化、交通智能化、規(guī)劃布局系統(tǒng)化、管理信息化、行為標準化、服務社會化等進行深入調查研究，以求得出符合省情的具有戰(zhàn)略性、前瞻性的對策建議。
二、研究內容和預期成果
1 、調查了解國內外道路運輸現(xiàn)代化發(fā)展模式；
2 、調查理解WTO有關條文對道路運輸方面的政策規(guī)定并提出積極應對措施；
3 、調查統(tǒng)計甘肅省經濟社會發(fā)展對道路運輸?shù)男枨螅?/FONT>
4 、調查分析甘肅省道路運輸發(fā)展的資源(資金、條件……)及國內外融資對策；
5 、研究分析甘肅省交通運輸?shù)慕Y構布局、運輸方式，制定整體發(fā)展規(guī)劃；
6 、研究道路運輸信息化和規(guī)范化、標準化管理機制，建設物流、商流、車輛、路況等信息集成管理系統(tǒng)；
7 、對發(fā)展甘肅交通運輸?shù)钠渌麊栴}(如組織管理、工程技術、設施與裝備等)提出對策與建議。
8 、以研究報告形式提出中國加入WTO以后的甘肅道路運輸發(fā)展戰(zhàn)略對策建議。
|
|
網站地圖
黨的建設
